从“时间点”到“时间段” ，外卖平台尝试运行新规则

由“点”到“段”

人性化设置获点赞

《证券日报》记者在饿了么App看到，确认订单页面，用户在“预计时间”一项有了更多可指定时间段的选择：间隔20分钟的时间段被分为若干选项按时间先后顺序列在“尽快送达”之后。

在美团App上，记者亦看到相似的选择项：以20分钟的时间段依次列在“立即送出”之后。

“预估送单时间‘时间段’展示，是下单后系统综合各种情况自动计算配送时间时，把计算的预估时间由原来的几点几分，变成计算一个弹性的时间段。”饿了么相关负责人对《证券日报》记者表示。

事实上，由“点”到“段”的送达时间安排并非新鲜事。去年9月10日，美团官方发文公开“预估到达时间”算法规则，从城市特性、配送过程分段累加和距离三个维度，额外测算出了三个时间，并从四个时间计算结果里，选择一个最长的给骑手。

在正式推行之前，美团在诸如远距离、弹量多的一些高难度特殊配送场景中进行试点。“我们在长沙、苏州、杭州等试点城市，向406183位用户发放了调研问卷，约65%的用户表示愿意尝试‘时间段’的方式。从试点结果来看，用户差评率降低了50.7%。”美团方面表示：“‘预估到达时间段’让用户对配送时间由了更合理的预期，也减少了骑手在特殊场景下的配送压力。”
 

《证券日报》记者在采访外卖小哥王军明时，对方告诉记者：“‘时间段’的方式，可以让我们送件送得更从容一些。”

中国政法大学商法研究所教授郑佳宁在接受《证券日报》记者采访时表示：“‘算法取中’体现了科学技术对人的价值的尊重。”她认为，“目前在外卖配送行业，‘算法取中’主要体现为送达时间的弹性化和投诉的人性化处理。未来还需要继续探索‘中’标准的劳资协商机制，‘中’涉及的是平台企业和网约工的利益，而非权利，不存在法定的标准，应当通过平等的博弈和磋商机制来确定。”

同样，中国政法大学社会法研究所教授娄宇也认为从“时间点”调整为弹性的“时间段”体现了“算法取中”的要求：“这是落实人社部等部委提出的合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限的要求，是避免超负荷劳动的有效措施。”

权益保障需再深入、再细致

而关于平台提出的4小时“疲劳提示”，娄宇认为并非易事：“‘疲劳提示’也是保障骑手职业健康的有效措施，同时也有利于减少疲劳驾驶和交通事故，但是平台就业具有灵活性的特点，工作时间的要求不容易落实。骑手被一个平台禁止接单，还可以在另一个平台接单，甚至还可以在多种类型的平台工作之间自由转换，类似的问题还有休息休假和节假日工资。”

娄宇进而解释称：“传统劳动关系下，劳动者在一个固定的单位工作，短时间内是很难转换工作的，而平台就业则不同；曾经有平台企业尝试提高节假日接单报酬，一时间吸引了很多骑手，但是订单量并没有明显增加，骑手平均接单量减少，实际收入并没有增加。”

这些现象表明，平台就业作为灵活就业的一种类型，与传统劳动关系的差异很大，简单套用劳动法制度未必能够真正保障新就业形态劳动者的权益。

当记者问王军明是否已经上了社保时，对方表示：“暂时没有，肯定想上。”在他看来这是一份保障。

“与一般劳动者相比，以出行、外卖、即时配送、同城货运等行业为代表的新就业形态劳动者工作强度大，但是收入相对较高，工资支付保障也比较理想，目前最需要、最迫切的权益是社会保险，尤其是职业伤害保障。”娄宇向记者表示。