“石油大亨”中石化要开3万家餐厅？“加油站+餐饮”能跑得通重庆火锅底料批发地址
2021-07-13 20:54
concernfood
先是开便利店、卖咖啡，现在又盯上了包子、馄饨、汉堡、炸鸡等各类中西式快餐，中石化就是一个隐形的餐饮巨头！
究竟中石化是如何做餐饮的？加油站能否成餐饮业新的渠道增量市场？
中石化3万个网点，开始全面布局餐饮！
从此前加盟肯德基到推出自有品牌“易捷咖啡”，再到如今招商餐饮业态，不难看出中石化对餐饮很有野心，一步一步在布局自己的餐饮业务。
1、已有1100多家餐饮门店，年交易额超10亿元
2020年中石化易捷餐饮业务交易额超过10亿元，全国加油站餐饮项目门店数量1100余座。
而中石化的餐饮业务之所以能取得如此亮眼的成绩，就在于其这些年一直没有停止过对餐饮的“跨界”。
早在2006年，中石化就与麦当劳中国总部结成了战略联盟，双方共同选择条件合适的加油站开设麦当劳“得来速”汽车餐厅。
无独有偶，2008年，中石化又与百胜中国开始合作，在山东威海开设了肯德基汽车穿梭餐厅。2019年底，中石化易捷首家肯德基加盟门店在大连正式开业，为中石化加盟肯德基在国内的“第一店”。
除了西式快餐，中石化还向咖啡行业迈出了步伐。2019年9月，中石化易捷与连咖啡合作推出了“易捷咖啡”，打造了三种不同定位的系列产品，与加油站的场景完美融合。
2、以多种合作方式，全面向餐企抛出“橄榄枝”
通过这些年的测试，中石化如今准备正式杀入餐饮。
7月6日，中石化易捷面向社会公开招商，寻找餐饮合作伙伴，这也是其首次就餐饮业务开展招商。
合作形式也比较多样，餐饮企业可以采取品牌加盟、场地租赁、合作经营等形式建设餐饮服务门店。同时，也可以合作开展餐饮周边产品销售、定制餐饮产品团购、线上数字集客、线下场景营销等业务。
这些餐饮门店具体的位置，则主要在加油站场地内以独立门店开设，或者在易捷便利店内以店中店的形式开设。
不过，在选择合作企业的时候，中石化更倾向于“自带资源”的企业。其中，合作条件中第一条就为：“企业为餐饮服务企业，具有3年及以上行业运营经验，在同行业中拥有明显优势和较高知名度。”
3、引入4种餐饮业态
对于不同的业态，中石化易捷也进行了详细的分配。按照场地面积，将加油站餐饮划分为大、中、中小、mini型四类项目：
4、将加油站划分为3种不同的商圈
目前，国内的加油站大致分为两类，为市区加油站与高速加油站。由于不同区域的加油站所面向的客群不同，中石化所布局的餐饮业态也不尽相同。
城市型商圈的加油站：其主要客群为城市白领、网约车司机、年轻人等，计划以提供便捷快餐、轻食、咖啡饮料等餐饮服务为主；
高速公路服务区型的加油站：以高品质知名餐饮服务为定位，为旅游、过路型的消费群体提供服务；
国省道商圈的加油站：更偏向提供现调热饮、具备提神功能的咖啡饮料、现场加工的快餐、短时休息等餐饮服务，满足卡车司机客户群体。
加油站能否成餐饮业新的渠道增量市场？
在美国，许多的快餐厅都围绕着加油站开设。而入驻加油站，也让餐饮企业业绩突飞猛进，早在几年前，麦当劳的“得来速”汽车餐厅就占麦当劳总店数的50%-60%，在业绩上，麦当劳65%的销售额由汽车外卖完成，“得来速”成了麦当劳的摇钱树。
相比较美国，中国加油站的餐饮业务布局才刚刚起步。
目前，中石化在全国有3万多个加油站，中石油有2万多个，再加上各地区大大小小的其他加油站，这无疑是一个庞大的市场，或许将成为餐饮行业新的增量市场。
1、加油站交通方便
随着中国城市化进程不断加快，大量环路、高速路建设如火如荼，开车出行越来越方便，目前已经成为了一种主流的出行方式。
随之而起的加油站也越来越多，且大多数加油站交通非常方便，一般都建在城市主干道、旅游景区、居民区附近，而且非常显眼。
餐厅要是开了都不用做广告，基本所有加油的人都能知道这个地方开了一家餐厅。
2、加油站有固定客群
加油站有着非常固定的客群：一类型是跑长途的卡车群体，一类型是城市里面的出租车司机、货运司机，这些群体数量都非常庞大，且吃饭是刚需。
还有最大的客群：私家车主。对于私家车主而言，无论是去上班还是回家，或者是外出旅游，加油站都是他们最熟悉的地方。即使不加油，他们也会每天路过。
如何利用自己的优势，解决好这些群体的用餐需求，是餐饮企业需要考虑的。
3、一批加油站位置得天独厚，餐企能够借势
加油站属于配套设施，无论是在城市主干道还是高速路，需求量都很大，而且是独家。
以前位于偏僻地方的加油站现在可能在大型商圈、小区附近，或者是大型的会议中心、旅游景区旁边。餐企入驻不仅能为前去加油的人提供服务，还能吸引周边的居民、游客。
遇上地理位置得天独厚的加油站，就更加不用愁生意了。